空间方面,受限于车身尺寸,东风雷诺e诺的乘坐空间并不是很充裕,但是其空间利用率蛮高,电池包对行李厢空间影响较小,驾驶员的坐姿也并没有像其它油改电车型那样别扭。
座椅采用了布料包裹,填充物较软,乘坐舒适性尚可,仅支持手动前后和靠背角度调节。
后排座椅中间并未提供安全带和头枕,乘坐两人比较合适。后排座椅可以整体放倒来拓展行李厢空间。
身高173cm的体验者坐进前排,调整好驾驶坐姿,头部空间1拳左右。
保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,头部空间2指左右,腿部空间1拳左右。
后排地板中间并不是纯平设计,不过好在凸起不大。
储物空间相对少了些,不过每一处都非常实用,储物格尺寸较大。
行李厢空间应付两个20寸登机箱完全没有问题,具有不错的实用性。
编辑点评:市场销量已经证明10万元以下级别纯电动车饱受关注,东风雷诺e诺的出现有望给对亚迪元EV、比亚迪e2、欧拉R1等微型车造成不少的冲击。合资品牌是其优势,但是其短板同样明显,续航与竞品存在一定差距,但是对于这个级别的消费者来说,日常代步是最主要的需求,在能够安装家庭充电桩的情况下,续航远没有旁人想象的那么重要。我个人感觉这款车型的市场潜力还是非常巨大的。
相关内容回顾:
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?
中国人的秉性是喜欢中正和谐的,但是即便是在2025年的豪华汽车市场里,消费者依旧对“豪华价值”难以找到一个中正和谐的答案。
一体向上隆起的蚌式机盖,左右两侧的小黑块不是装饰,这加玻璃水,这预留了线槽,装Go Pro,架个射灯,看你心情,只要你愿意动动小手。车头必须是圆圆的大灯!中网三种风格可选,官方帮你做“医美”。球叔出生在90年代,这些都是我小时候那种经典越野车的味道,硬派与否。
“保定法拉利”还没现真容,“保定陆巡”——坦克500先改款了!坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示:对于坦克500来说,在经典基础之上,我们再创新,可谓是难上加难。我们不能为了变而变,而是在保留经典的基础之上,用极致的思维去寻求它的答案。
想买精品小车的小伙伴看过来,又有一个A0级车成功上岸。近日,北汽极狐首款精品A0级车T1出现在最新一批工信部公告中,多张精美官图也同期发布。而且有消息称,极狐T1将在8月下旬开启预售。